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*环境组织要求进行更多的气候,安全分析*审查范围的评论期限于周一结束*行业:审查应重点关注内布拉斯加州7月30日,华盛顿的Ayesha Rascoe环境组织要求美国国务院对美国国务院进行全面的全面分析作为威斯康星州的漏油事件,TransCanada公司提出的Keystone XL管道运输油砂原油的风险再次引发了对管道安全的担忧

在11月6日的总统大选之前,加拿大到德克萨斯州的项目已经成为一个强有力的政治象征,共和党人利用其拖延批评巴拉克·奥巴马总统的能源政策,环保组织试图阻止他们认为风险过高的项目对气候和清洁的水

最新的批评是在国务院准备对该项目进行新的环境审查之前,审查范围的公众意见征询期定于周一结束

环保人士说,到目前为止,该部门未能正确衡量开发能源密集型油砂的气候变化后果以及油砂原油对管道的影响

“这将是对国务院是否认真对待气候变化的考验,”350.org的创始人兼反基斯通运动的主要组织者Bill McKibben说

在Enbridge每天生产318,000桶,其中加拿大原油运往中西部地区的炼油厂后,管道安全性再次受到关注,周五在威斯康星州溢出1000多桶原油后关闭

TransCanada于2008年首次提交其Keystone XL计划供美国政府研究和批准

总统巴拉克·奥巴马在1月份拒绝了该项目的初步计划,因为他说需要更多的研究来修改管道在内布拉斯加州的敏感生态区域的路线

TransCanada于5月重新申请获得该项目的批准

该管道南部不需要国务院批准,于周五获得了施工所需的最终许可证

自然资源保护委员会的律师安东尼斯威夫特说,绿色团体向国务院提交了超过400,000条评论,以支持更有力的审查

环保主义者认为油砂原油比传统原油更具腐蚀性

斯威夫特说:“现在是国务院越来越多的证据表明沥青砂管更容易泄漏,焦油砂溢出比传统的石油泄漏更具破坏性

”工业集团质疑油砂原油对管道造成破坏,并表示加拿大油砂将在有或没有Keystone的情况下开发

美国石油协会周一表示,国务院应将其审查限制在内布拉斯加州的新路线上

API项目的炼油问题经理Cindy Schild说:“该项目的其余部分已经接受了彻底的环境评估......每天的延迟都是让美国人重新开始工作的延迟,而美国则在能源方面处于领先地位

”美国国务院先前的分析发现该管道不会对环境产生重大影响,但在内布拉斯加州立法者,牧场主和环境保护主义者的抗议后,该部门去年年底表示,有必要对该管道的路线进行额外的研究

共和党立法者已经试图通过立法加快对管道的批准,他们说这将创造急需的建筑工作

他们认为,在内布拉斯加州对新路线的审查期间,国务院的最新研究不应该阻止该项目

共和党人指出,中国国有石油公司中海油(CNOOC)计划收购加拿大石油公司Nexen Inc,作为美国需要批准该管道并更积极扩大其石油产量的证据

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