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根据新数据显示,在一段高速公路上关闭路灯并未导致事故显着增加

去年3月,高速公路局的老板们在Bury附近的M66上发起了一次全面的“停电”

此举在Walmersley的1号交叉路口和Simister环形交叉路口的4号交叉路口之间留下了一段高速公路,白天或晚上的任何时间都没有路灯

这导致人们担心驾驶员的安全性会受到影响 - 车祸会飙升

但是M.E.N.获得的临时数据

显示关闭已经导致7英里长的高速公路上的“黑暗时段”事故没有增加,该高速公路贯穿Bury

高速公路局的数据显示,去年晚上8点到早上6点之间,M66发生了10起事故

目前尚不清楚3月份关闭后发生了多少次这些事故

相比之下,2010年发生了10次“黑暗小时”碰撞,2009年发生了13起,2008年发生了14次,2007年发生了10次

但是,公路局的老板们表示,2011年的数据是暂定的,尚未通过使用官方警方数据进行验证

他们补充说,基于警方统计数据的最终数字将在几个月内无法获得

高速公路的负责人透露,他们预计通过M66停电可以每年节省近75,000英镑的能源成本 - 同时减少二氧化碳排放量436吨

一位发言人表示:“到目前为止的证据表明,在高速公路精心挑选的路段上关灯并没有对安全产生不利影响

分析还表明,这似乎并没有对交通量和速度产生影响

” M66是大曼彻斯特唯一一条关闭照明的高速公路

发言人补充说:「我们只会在经过仔细的工地安全评估后,在其他地点关灯

这并不是要取消高速公路网络的所有灯光

而是根据2007年修订的指引仔细确定地点

,我们不会考虑安装照明

“ M66的延伸是该国仅有的四个“完全关闭”之一 - 除了高速公路交叉口和他们的方法之外,任何时候都没有照明

其他是M58在Skelmersdale附近,M65在伯恩利附近以及M1在卢顿和米尔顿凯恩斯之间的延伸

作者:郗铋

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