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下周,雪佛龙 - 加利福尼亚州最大的公司和全美第三大公司 - 在圣拉蒙召开年度股东大会此次会议将由抗议者举行,包括将从安哥拉,尼日利亚,加拿大,阿拉斯加和美国海湾旅行的人士海岸将展示雪佛龙的深海业务,并向公司提交新的报告:雪佛龙的真实成本:另类年度报告在会上,雪佛龙将要求股东允许积极扩展到更深入的海上业务雪佛龙公司BP深水地平线灾难的后果,以及在整个离岸行业内发现系统性问题的调查,应该让其股东和广大公众对这次扩张的安全性产生很大的担忧

雪佛龙公司很清楚这些危险因为该公司写道, “导航不确定的天气条件,冻结水和压碎压力,深水钻井是最技术上的问题之一挑战寻找和开采石油的方法“2010年4月20日,深水地平线钻井平台在距离路易斯安那州海岸50英里的地方爆炸,造成11人死亡,并引发了世界历史上最大的无意漏油事件

英国石油公司的大规模水下井喷Macondo距离海面18,500英尺是最直接的原因在井喷几周内,一个可怕的事实被揭露不是包括雪佛龙在内的一家大型石油公司知道应该做些什么,政府监管机构也没有知道井喷是可能,但没有人开发出这项技术,更不用说用于解决这一问题的设备了解墨西哥湾的爆破事件从2005年到2010年,墨西哥湾爆发了28次井喷,其中4次发生在墨西哥湾Macondo井爆发前的第18个月从1999年到2004年,有20次井喷,从1993年到1998年,只有11次,墨西哥湾的死亡,火灾和严重伤害例如,在墨西哥湾的过去五年(2006年,2008年,2009年,2010年)中有四年,雪佛龙海上工作人员在工作中丧生仅2009年(最近一年的数据可用)雪佛龙在其墨西哥湾海上作业报告了15起火灾事故和9起员工伤害

在“深水地平线”爆炸前的五年内,联邦调查人员记录了近200起海湾地区平台和钻井平台事故中的安全和环境违规情况

其他至少发生47次事故或井喷的人,雪佛龙在46岁时非常接近第二,而壳牌有22人而不是准备深水井喷,但是,用总统国家石油泄漏委员会的话来说,每个主要的石油公司都“学会了”在飞行中“长达87天他们试图将浅水技术应用于海面以下400英尺或以下的水井,以及5000英尺以下的井,同时他们了解到,2.1亿加仑石油w被释放到海湾地区一旦石油被释放,我们了解到包括雪佛龙在内的任何公司都没有投入任何大笔资金进行清理研究或准备工作,尽管根据1990年“油污法案”要求所有人都必须这样做才能控制石油

没有准备好,也没有适当的繁荣或撇浮器来保护岸边尽管他们所有用于钻深水井的应用表明他们准备比Macondo更大的石油泄漏,公司没有准备相反,他们应用同样的失败早在20年前,埃克森瓦尔德兹灾难中仅有14%的石油泄漏到Macondo井喷射器中的技术此外,导致爆炸的失败绝不仅仅局限于BP而BP是租赁者

Deepwater Horizo​​n,Transocean是所有者和运营商所有主要的石油公司都使用Transocean的服务,包括Chevron但是,自2008年以来,73%的事件发生了触发在墨西哥湾最大的租赁公司Transocean Chevron运营的钻井平台上,对海湾深水钻井平台的安全和其他问题进行了联邦调查,正在推动这些运营的极限

最新项目Moccasin位于216英里离岸路易斯安那州,水深6,750英尺 - 距离海岸150英里,比Macondo更远,距离海洋表面1,750英尺 Transocean的Discoverer Inspiration钻探船于2010年3月开始进行初步钻探,加州大学深水地平线研究小组负责人Robert Bea教授告诉我该小组的最终结果(尚未发布):“我们得出了一个坚定的结论这是一个行业问题不仅仅是BP BP刚刚到达终点线他们知道这是一个地方性的系统性问题“如果我们不希望雪佛龙跟进,雪佛龙的股东必须要求在加利福尼亚提供相同的保护 - 一个暂停海上钻探 - 在全国范围内提供,如果可能的话,在国际上提供Antonia Juhasz是雪佛龙真实成本:另类年度报告的共同编辑,将于2011年5月24日发布她是Black Tide的作者:海湾石油泄漏的破坏性影响(Wiley 2011)和总部位于旧金山的人权组织Global Exchange能源项目主任

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