img

体育

新奥尔良沿海恢复融资简报的发言人上周表示,美国陆军工程兵部队注入英国石油公司资金和持续支出可能不足以应对沿海湾数十年的侵蚀行为

在此后的泄漏事件中,当居民在海湾沿岸领导人论坛(一个由企业,官员和非营利组织组成的联盟)主办的小组讨论中,所有利益相关者都需要关注恢复并确保资金不被浪费5月10日,杜兰大学计划在6月向路易斯安那州和其他四个海湾国家分发1亿美元,这是该公司上个月承诺进行海岸恢复的最初10亿美元国家海洋和大气管理局以及美国内部将从这笔钱中获得1亿美元,剩余的3亿美元将用于NOAA和内政部提交的各州项目付款将来自英国石油公司去年6月在奥巴马政府的压力下宣布了200亿美元的索赔基金10亿美元,州和联邦机构可以在今年夏天开始资助恢复项目,而不是等待联邦,自然资源损害评估或NRDA研究的结果,需要三到五年甚至更长时间才能完成在杜兰大学的简报会上,圣伯纳德教区主席克雷格·塔法罗说:“过去五年我经历过六次1级灾难”,这不包括密西西比河上升的当前问题河因为迄今为止圣伯纳德尚未宣布灾难,他说“在BP危机中,我们不得不处理不再适用于现状的过时立法”,Taffaro说1990年的“油污法”例如,可能将BP的溢油责任限制在7500万美元他说立法通常基于最近的灾难,而不是Taffaro上任的潜在威胁作为教区p居住在2008年,在此之前是卡特里娜和Rita Taffaro期间的D区议员说,La海岸恢复办公室的2012年海岸总体规划 - 2007年提案的更新 - 旨在将该州南部的项目联系起来“很多时候,联邦政府和州政府机构都在自己运作,地域性一直延续,各机构之间并没有相互联系

在正在进行的石油泄漏应对中就是这种情况”为了恢复海岸,政府机构之间的伙伴关系还需要其他人,他说“英国石油公司是泄漏事故的责任方,他们绝对要追究责任并为他们的工作付出代价,”塔法罗说道,“但如果我们不解决过去的弊病 - 我们过去50年没有这样做 - 我们不会成功恢复海岸“至于科学家,他说”科学拥有丰富的资源和数据,但往往与常识无关当地渔民可能会告诉你很多相同的t关于渔业和海岸的事情早在科学成果公布之前就已经发布了“Taffaro希望至少看到政府内部的一些边界被抹去

例如,美国海岸警卫队和BP最近联合开展的一项研究,决定如何消除3,500和3,800个吊杆锚 - 圣伯纳德教区水域因BP泄漏而留下的危险 - 可能是不必要的,因为渔民本可以获得每个锚10美元的费用来取回它们,他说Taffaro表示,当大量资金被挪用时,通常需要进行科学研究

沿海修复工程虽然他对科学有所保留,但塔法罗希望看到它在沿海修复中胜过政治“政治家希望再次当选,官僚们希望自己永远存在而不是通过在总督或加雷特格雷夫的耳边低语来接近政策,让我们允许科学决定我们从这里做什么,让我们信任技术“Garret Graves是州长Bobby Jindal的总监沿海活动办公室Taffaro继续说道,“新奥尔良将成为一个沿海城市,如果它不是圣伯纳德,这对你们这个房间里的许多人来说是一个缓冲区”1927年,Carnaervon在他的教区爆炸了一个大堤拯救新奥尔良免受洪水侵袭,但淹没了圣伯纳德的大部分地区“今天,陆军部队理解了浪涌障碍的重要性,并正在利用国会拨款30亿美元在大新奥尔良建造它们,”塔法罗说

 但是,他告诫说“军团的项目成本在他们完成之前增加了五倍

按照这个速度,军团永远不会赶上,我们很快就会为不再存在的土地建立障碍”Taffaro希望在50年后的类似论坛中,人们不会问“记得我们什么时候有较低的圣伯纳德和较低的普拉克斯

”新奥尔良市沿海与环境事务部主任查尔斯艾伦三世在杜兰说,居民需要全面参与恢复过程

在与卡特里娜飓风,下第九区和其他街区相关的破坏性风暴潮之后MRGO航运通道关闭,并且已经实现,他说陆军军团已经发布了一项旨在恢复MRGO周围湿地的研究艾伦是下九区内圣十字邻里协会的前任主席“部分是因为在社区压力方面,陆军部队现在非常关注湿地的非结构性防洪形式,以及结构形式 - 如堤坝和防洪墙,“艾伦继续说道,”社区需要确保需要被听到,以便资源可以承担“决策者必须倾听社区他说”我们必须制定战略并谨慎对待我们如何使用BP m致力于立即进行沿海恢复的局面因为联邦预算赤字,新奥尔良的居民可能会认为他们愿意为洪水支付更多费用保护,艾伦说去年11月,他是荷兰代表团的一部分,他说,每个家庭都有助于洪水防御艾伦指出,奥尔良教区正在制定水管理战略,以及圣伯纳德和杰斐逊巴黎的研究,宣布3月,将审查洪水控制,地下水和水基础设施,并由社区发展办公室和美国住房和城市发展部门的GNO,Inc提供200万美元资金,Darrel Broussard,高级项目经理新奥尔良的陆军部队在杜兰发表讲话,并表示他所在机构的计划领域包括沿海湿地规划,保护和恢复法案或CWPPRA;路易斯安那州沿海地区生态系统恢复;疏浚物料的有益使用;密西西比河湾海湾出口恢复;和西南沿海路易斯安那州可行性研究CWPPRA在路易斯安那州南部的规划,工程,设计,施工或运营和维护阶段共有140多个保护和恢复项目 - 与其他四个联邦机构和州共同开展“全生命周期成本” “对于那些CWPRA项目预计为2,480亿美元,Broussard说,为了修复从路易斯安那州到密西西比州旧MRGO航运通道附近区域的250亿美元MRGO恢复项目的公众意见征询期,刚刚结束”我们收到了超过27,000条评论,正在寻找现在,“Broussard说,如果军团可以找到一个必要的非联邦赞助商来分担项目费用,如果国会批准该计划并拨款,可以在2016年开始围绕MRGO进行修复,Broussard说军团使用从导航中挖掘的材料一些项目的渠道“军团从11个导航中删除了平均6700万立方码的浅滩材料路易斯安那州南部的门控频道每年,“他说”大约3300万立方码适合并可用于有益用途“他说,军团参与了几个河流改道项目,包括4亿美元项目的白沟中转移项目在Plaquemines Parish东岸,为密西西比河和Chenes河之间的区域提供养分和沉积物虽然没有Broussard讨论过,但Bonnet Carre溢洪道由军团的新奥尔良区运营,并由该机构位于Vicksburg,Miss小姐的分部办公室溢洪道是军团的多州计划的一部分,称为密西西比河和支流项目或MR&T,提供从密苏里州到南路易斯安那州的洪水保护从溢洪道物业中提取的泥土已被用于堤坝建设在圣查尔斯和杰斐逊巴黎 当BP恢复资金被提供给路易斯安那州和其他墨西哥湾沿岸各州时,军团将拥有各州可通过成本分摊协议参与的设计阶段项目,Broussard说,军团的项目通常需要费用分摊合作伙伴Lake Pontchartrain Basin Foundation代理主任约翰·洛佩兹在杜兰大学发表讲话时说:“通过地图,你可以看到溢油和沿海地区流失的区域之间的重叠我们需要使用多道防线,包括防洪和生态系统恢复,以避免重新陷入危机,”就像卡特里娜飓风和英国石油公司泄漏事件一样,第一道防线是障碍岛和沼泽地桥梁,他说联邦资金已被批准用于修复庞恰特雷恩湖和博格内湖之间被侵蚀的奥尔良陆桥,并且可以在两个地方开始工作多年来,洛佩兹说,他还指出了一项拟建的修复工程,将沙子从庞恰特雷恩湖泵入北岸沼泽,另一个为了增强沿着Chandeleur群岛的护堤,Lopez继续说道:“Plaquemines Parish的通行证遭遇多次油炸通行证因缺乏自然排放而需要疏通以重新打开通道”他表示“路易斯安那州需要拥有所有权海岸侵蚀问题,负责并寻找资金解决方案国家必须从石油工业中获得更多资金,这对环境产生了影响

“与此同时,Sen Mary Maryrieu,D-La继续敦促华盛顿立法者寻求加速,从海上石油和天然气开发收益分享,以帮助恢复湿地一年前,她提出了一项法案,将立即启动沿海国家的收入分享,而不是根据2006年能源立法要求的2017年启动今年四月,参议员Landrieu和R-La的David Vitter赞助了一项法案,该法案将根据“清洁水法案”向海湾国家支付至少80%的BP罚款用于恢复生态系统受到漏油事故影响的温哥华和沿海经济体根据海岸尼古拉斯·马瑟恩(Terrebonne教区海岸修复和保护办公室主任)的数量,可能会面临超过200亿美元的罚款,并在Tulane发表讲话,并注意到Terrebonne意思是“好地球” - 他说,这种情况在南路易斯安那州迅速消失,南部Lafourche Levee区的执行董事Windell Curole说:“我们花了很多时间来研究三角洲的复杂性,但不要他们做了很多关于他们的事情“这篇文章发表于2011年5月16日的”路易斯安那周刊“

News